本研究透過模擬駕駛實驗考察自然景致曝露是否能透過情緒調節機制降低駕駛憤怒並改善駕駛行為。156 位具備駕照的參與者在高交通密度與時間壓力下，先觀賞都市或自然風景圖像，再進行模擬駕駛任務。結果顯示，自然景致曝露顯著降低駕駛憤怒（經 Task-Specific Driving Anger Scale 測量），進而導致平均車速下降、超速頻率減少以及未告訴車道偏移次數減少。研究支持自然介入作為調節駕駛憤怒、促進安全駕駛行為之有效策略。
- 自然景致曝露顯著降低參與者的駕駛憤怒水平。
- 降低的駕駛憤怒進一步導致模擬駕駛中的平均車速下降。
- 自然曝露組的超速行為與未告訴車道偏移次數均顯著減少。
🏥 臨床 / 實務應用
建議將自然元素（如綠植、自然風景影像）融入駕駛環境（例如休息區、車內多媒體系統）或駕駛前準備流程中，作為低成本、易於實施的情緒調節工具，以減少路怒事件與提升道路安全，特別適用於高壓駕駛情境（如通勤尖峰時段）。
核心研究
環境與氣候