今日文獻聚焦於真實通勤情境下的駕駛憤怒與風險行為。一項來自中國的自然駕駛研究（NDS）透過985名駕駛的車內錄影與影片刺激回憶，探討時間壓力與車內兒童在場如何調節憤怒與危險駕駛之間的關聯。研究採用結構方程模型（SEM）進行分析。此研究突破了過去依賴自填問卷的限制，強調情境因素在情緒-行為路徑中的關鍵角色，為理解與預防攻擊性駕駛提供了更貼近真實世界的實證基礎。